Cada dia al acabar la etapa dedico unos minutos a dejar por escrito mis impresiones de cada jornada. Este es mi blog del viaje en la etapa 8 con America Tour BMW.
Day 1:. Llegamos a las puertas del Yosemite National Park. Un camino super pavimentado dentro de un bosque de pinos espectacular. Salimos de San Francisco a las 11 hicimos fotos en el Golden Gate Sausalito almorzamos en Tiburon hicimos un camino de curvas sobre el mar y salimos en la carcel de San Quentin. Luego unas brutas autopistas de seis carriles para dejar Oakland Richmond y encarar al este de California pasando por 44 grados de temperatura. Tremendo calor. Al entrar a las puertas del parque nacional bajo un poco la temperatura. Paramos a dormir en un pueblito llamado Groveland.
Groveland. California. 1 de julio 2015
Day 2:
Hoy nos levantamos temprano y partimos hacia Yosemite National Park. Uno de los parques mas visitados de Usa. Enormes arboles y serpenteantes caminos espectaculares para manejar. Vimos paredes de rocas de cientos de metros de altura y algunas cascadas. Luego hicimos conexión al mediodia hacia el Sequoia National Park. Al entrar una leve llovisna nos hizo poner los trajes de lluvia y al mojar el pavimento seteamos la traccion de las modo RAIN y asi entregaba los 125HP de su motor con total seguridad y suavidad.
El parque es increiblemente grande. Lleno de arboles milenarios y de cientos de metros. Posamos frente al Sherman Tree y nos empalagamos de curvas. Cruzamos varios residentes del lugar como ardillas, ciervos y osos frente nuestro. Mucha humedad y la amplitud termica fue de 30 grados menos que los 44 del dia anterior. Al salir del parque se nos hizo tarde y luego de sortear a la policia por infringir algunas reglas de transito llegamos a un pueblito llamado Visalia previo al cruce de la cadena de Sierra Nevada que nos espera mañana y encarar el Death Valley con mucho calor con destino Las Vegas… Visalia, California. 2 de julio 2015
Day 3:
Partimos de Visalia muy temprano 7am sin desayunar para cruzar el sur de la Sierra Nevada y encarar el Death Valley. Nos toco muy linda ruta de curvas sobre un rio y configuramos la traccion de la Cooled en Dynamic para que nos entregue toda su potencia de manera briosa como una enduro pero confortable como una rutera. Pasamos el Lake Isabelle cerca de los 44 grados y al entrar al Death Valley ya el calor nos empezó a pegar. Habíamos cargado una conservadora con mucho hielo y agua y las paradas eran mas seguidas. Llegamos a Furnace Creek con 51 Grados. Tomo quemaba. Los manillares quemaban. El calor de las palancas de freno y embrague pasaban los guantes y quemaban. El aire en la cara era un fuego que al repsirar quemaba hasta el esófago. Al bajar la visera era como sentir un refresco sobre la cara. 
El Death Valley es el desierto mas caluroso del planeta. Se encuentra en una depresión a 85mts debajo del nivel del mar. Es el cuarto lugar mas bajo de la tierra. Llego a medir 57grados de temperatura. Nosotros lo pasamos a 51 grados. Las hebillas de la campera quemaban al sacarnos cuando parabamos a tomar agua. El paisaje es hermoso. Cerros y montañas de todos colores. Salar. Pendientes. Curvas. Rectas. Llegamos a Badwater para ver un salar y luego volvimos por un camino encajonado de piedras y vistas increibles. Las motos nunca se quejaron del calor ademas que las exigimos para poder disfrutarlas al máximo. 
Al salir del valle pudimos poner el Cruise Control a 70 millas para que nos lleve sin pausa a la proxima parada de rehidratacion. Llegamos a tomar mas de 8lts de agua cada uno y la experiencia fue muy buena ya que habíamos planeado pasar bien temprano pero nos toco después del medio día. Y como dice una calco que ya quedo en la camioneta de apoyo: I’ ve survived ride in Death Valley. Luego encaramos la ruta 160 para entrar al estado de Nevada y ya al atardecer en una curva entre cerros vemos las imponentes construcciones y luces de la ciudad mas viva del planeta. Las Vegas. To be continued…
Las Vegas. Nevada. 3 de julio 2015
Day Off
Hoy día de descanso en la ciudad que no descansa. El calor no da tregua. Siguen los 40grados y mas. Por la tarde relax en la piscina del hotel y por la noche paseo por el resto de los hoteles mas famosos fuegos artificiales: Venetian. Caesar Palace con su Nightclub Omnia donde anoche tocaba Calvin Harris y Flamingo. Luego a prepararnos para partir hacia nuestro próximo destino: Monument Valley. Las Vegas, Nevada. 4 Julio.
Day 5:
Esta mañana Leaving Las Vegas pasando primero por el mayor local de Harley de USA. Sacamos la obligada foto del cartel de bienvenida a la ciudad y tomamos la freeway 15 rumbo a St. George Utah dejando el estado de Nevada. El calor seguia con nosotros acompañándonos a 40 grados sin parar. Luego hacia el Este hacia Fredonia nos empezaron a recibir montañas con diferentes formas caprichosas de tonos rojizos. Algunas semejaban castillos del medioevo y otras cortadas planas anticipandonos su edad. Al poco tiempo una columna de nubes teniamos enfrente que nos amenazaba con parar para ponernos los trajes de agua pero repentinamente nuestra ruta viro hacia el norte y dejamos a un costado una cortina de lluvia que hubiera sido nuestro bautizmo en tierras norteamericanas.
Al entrar en Arizona nuevamente descendimos por un valle semi acuchillado con un fondo verde de arbustos que contrastaba con el rojizo de las montañas y algunos ríos semejaban hilos de sángre que vaya a saber a que valle iban a descansar. Al llegar a un pueblito llamado Jacob Lake tuvimos que abrigarnos porque bajo la temperatura a 17 grados y la ruta se convirtió en un bosque de pinos espectacularmente verde y el gradiente de sus curvas nos hacia disfrutar la navegación de la 1200 como un elixir de conducción inimaginable. La tierra roja contrastaba con el verde de la vegetacion y de pronto al doblar una curva vemos un valle frente a un paredon de rocas donde las paredes parecian haber sido cortadas por una maquina imperfecta creada por el hombre pero nada mas perfecto que lo hecho por la naturaleza con su viento dentro del principio de lo que seria el Marble Canyon. Pasamos rocas de distintas formas y tamaños hasta cruzar el Colorado River por el Navajo Bridge. Comenzamos a trepar una cuesta sobre sus paredes totalmente rojizas y ya cayendo el sol iluminaba sus cumbres en dorado y reflejaba nuestra sombra cada segundo mas estirada como diciendonos que ya el dia iba llegando a su fin. Fue un dia largo de mas de 350 millas recorridas en 3 estados pero lo que quedo en nuestras retinas fue una diversidad de paisajes y rutas muy emocionantes. Manana nos espera el Monument Valley hacia el Pais Navajo. No te lo pierdas…
Page. Arizona. 5 de julio 2015
Day 6:
Hoy amaneció con un manto de plomo sobre Arizona y tomamos la ruta hacia el Pais Navajo. Entramos en el famoso Far West de tierras coloradas y montañas gigantes. Zona de indios donde todavia se ven resabios de aquellos en su vestimenta, rostros y vocabulario. Las nubes ya nos recibieron con agua y tuvimos que ponernos traje de lluvia por un rato. Llegamos al Monument Valley antes del mediodía y almorzamos para esperar se despeje y podamos entrar al recorrido por donde John Wayne paso gran parte de su vida. Tierra roja intensa y paredes montañosas milenarias de tamaños impresionante formaban los famosos monumentos que fuimos recorriendo con las motos en el circuito obligado.
De repente se abre un valle verde hacia el infinito custodiado por montañas y rios color ocre. Ya las nubes habian despejado y en remera terminamos el recorrido pasando por algunos charcos que dejaron las motos con rastros de aquella tierra de indios navajos. Lo mas divertido del dia fue cuando uno de los pilotos al entrar en el Pais Navajo pregunto al cobrador de una estacion de servicio si era mejicano…
Tuba City.Arizona. 6 de julio 2015
Day 7
Hoy salimos desde Tuba City porque anoche cuando llegamos a Cameron no conseguimos lugar. La ruta se torno de piedras grises a rosadas pero al tomar la carretera hacia el oeste las montanas se pintaron de borravino. Teniamos proa al Cañón del Colorado e inmediatamente empezamos una ruta zigzagueante con bosque de pinos a los costados hasta que llegamos al Desert View. Y alli estaba: imponente, majestuoso, desafiante, intimidante: 
The Grand Canyon.
Dicen que viajar es aprender a vivir y a ser mejor persona, pero más interesante es cuando tienes una compañía como Gustavo Cuervo. Nuestro “carruleto de apoyo” que lleva nuestras valijas e hidratación en cada parada. Es un viajero que recorrió más de 2 millones de kilómetros en moto por los 5 continentes y en cada parada es emocionante escuchar alguna de sus anécdotas.
Seguimos recorriendo la ruta que nos lleva por el borde del Cañón y las formas que veíamos a mas de 1600mts de profundidad eran increíbles. Se estima que tiene una antigüedad de entre 6 y 20 millones de años cuando estaba cubierto por un glaciar y luego las aguas surcaron el fondo y dibujaron este espectáculo considerado la séptima maravilla del mundo de la naturaleza. Llegamos a la parte central del “Visitor Center”, en el camino pasamos ardillas y ciervos y luego de visitar el Mother Point: el punto central mas vistoso, nos fuimos al aeropuerto y subimos a un Bell 206 para sobre-volarlo por media hora. 
Me toco el asiento del piloto y pude apreciar la inconmensurabilidad de la region desde los 7500 pies que sobrevolamos el terreno. Un vuelo con algunas termicas y luego un aterrizaje muy suave para irnos a disfrutar las fotos y comentarios a un cafe de Tusayan. Llegamos a Williams para pernoctar y ya poner rumbo hacia la costa oeste. Los caminos y paisajes que hemos recorrido han sido increibles pero todavía no terminó, continuará…
Williams. Arizona. 7 de julio 2015
Day 8:
Hoy amanecimos temprano con el silbato del tren que paso al lado de nuestra habitación del hotel de Williams. Con una temperatura agradable entre 20 y 25 grados. Partimos por la freeway 40 hacia Seliman pueblito donde están los típicos recuerdos de la histórica Ruta 66 que tomamos hacia el oeste. Esta ruta fue inaugurada en 1926 con el objetivo de unir Chicago con Los Angeles para que los inmigtantes llegaran a la costa oeste. Luego se cambio el final hacia Santa Monica. Esta ruta tiene mas de 3900 kms de longitud generalmente por planicies para que los camiones no tuvieran problemas de circulacion. Fue descatalogada en 1985 ya que fue reemplazada por mejores autopistas de dos o tres carriles.
Navegamos hasta Kingsman donde almorzamos y ya la temperatura llego a los 40 grados y no bajo mas. Emprendimos el camino hacia el sur para dejar Arizona, pasamos otra vez el Desierto de Mojave con mucho calor y viento asfixiante circundando el Colorado River. Aquel que vimos alla en el Navajo Bridge. Pero ahora es de color verde intenso. Pasamos por campos de cultivos intensivos de alfalfa y montañas de fardos algunos con riego artificial y otros con agua en superficie, bordeados de canales cuidadosamente creados por lugareños para desagotar excedentes hidricos de la zona. Ya al atardecer entramos en California para alojarnos en Blythe, pequeño pueblito sobre la freeway 10 que va a Los Angeles. Un poco de relax en la piscina y a descansar por el largo dia de hoy. Pero esto todavía no termina acá, nos queda mucho por recorrer, no te pierdas lo que sigue…
Blythe.California. 8 de julio 2015
Day 9:
Partimos de Blythe, California con un día diáfano de sol radiante sabiendo que nos iba a seguir tocando calor, dejamos atras los campos laboreados de alfalfa y de millares de fardos para meternos en el desierto nuevamente, una ruta ondulada hacía entretenido el recorrido y un mar de dunas de arena anaranjada aparecio de repente: las Imperial Sand Dunes asemejamdose al mismo Sahara. Este modelo de Adventure tiene una ciclistica muy bien lograda y a pesar de ser pesadas hemos tenido fuerte viento lateral arrachado y logran mantener la trayectoria sin ningun tipo de variacion.
Es un placer conducirlas ya que cubre muy bien el cuerpo frente al viento. Al poco tiempo de salir de las dunas la adrenalina nos volvio al cuerpo al empezar a trepar unas montañas de curvas y contracurvas dentro de un bosque del Desierto de Borrego. En el medio del bosque encontramos un pueblito tipico llamado Julian totalmente decorado con banderas americanas en alusión al aniversario de su independencia. Bajando esas montañas tomamos varias autopistas y llegamos a San Diego. Y lo primero que vimos al entrar a puerto fue el imponente portaviones USS MIDWAY quien fuera protagonista de la película Top Gun. Ya ahora es un museo de la Marina pero igual alberga muchos aviones en su cubierta que se pueden visitar. Pronto para descansar para encarar en ultimo tramo…
San Diego, California 9 de julio 2015.
Los Angeles. Abrumadora, con una inagotable diversidad de opciones, salvaje. Mucho trafico y, dia viernes, nos toco traffic jump. Fuimos a visitar Hollywood y sacarnos la foto en el mistico cartel que cuelga de la montaña desde 1923. Primeramente decia Hollywoodland, idea concebida por el editor de Los Angeles Times para promocionar las viviendas de abajo de la colina. Luego en 1950 le sacaron LAND para dejarlo como esta hoy dia.
El trafico segui atascado y decidimos ir al hotel a cerrar el viaje. Ya caia la tarde y nuestro tiempo se acababa. Nos esperaban algunos de los pilotos que continuan la etapa siguiente. Un brindis, un abrazo y las motos partieron para otro destino.
Agradezco a la organización de America2 Tour BMW por darnos la posibilidad de realizar este viaje, las motos se comportaron impecables, a mis compañeros: Cristian, Tolo y Leandro ya que formamoa un buen grupo priorizando siempre el objetivo común y a Gustavo Cuervo que con su “carruleto” de apoyo nos acompañó incondicionalmente en cada tramo.Luis Patricio Pinasco.
