¿Cómo se miden los radios de la bicicleta?
Midelos desde el centro del agujero del buje al borde de la llanta y dale un par de milímetros. En la rueda delantera son de igual medida en un lado que en el otro. Pero en la trasera es posible que los del lado de los piñones sean unos milímetros más cortos, por el aparaguado de la rueda.
¿Qué Rin son las bicicletas de ruta?
Las bicicletas de ruta, pista y fixie emplean un rin denominado 700, que es una medida clásica europea (francesa).
¿Cómo son los rayos de la bicicleta?
Los rayos son un elemento de la bici al que no se le suele prestar demasiada atención hasta que se rompen. Son aquellos “palitos” que se encuentran en las ruedas y sirven para soportar el peso y transferir la potencia de la masa a las ruedas. Es uno de los elementos más antiguos de la bicicleta.
¿Qué pasa cuando un rin está golpeado?
Cuando el rin está golpeado o torcido se producen vibraciones en la dirección, que pueden ser muy ligeras y no se notan, pero existen y causan daños en el largo plazo en los terminales y las rótulas. Ya si el impacto en la pestaña es muy fuerte, seguramente la llanta ya no se sellará y es imposible inflarla.
¿Qué pasa si se dobla el Rin?
La verdad es que un rin golpeado, doblado o torcido no queda del todo bien por lo que es mejor cambiar la pieza aunque es algo costoso. Por otro lado si así simple vista no distingues ningún movimiento en los bordes de la rueda, no significa que el rin esté completamente derecho.
¿Cómo saber si el rin de mi moto está chueco?
Mira el neumático de la motocicleta para ver si está visiblemente desbalanceado. Esto se puede notar después de un accidente o de una caída en la moto. Si la llanta está obviamente fuera de equilibrio, haz que lleven la moto a un taller de inmediato para repararla.