Qué pasa si los rayos de la bicicleta están flojos?

¿Qué pasa si los rayos de la bici están flojos?

A menor número de rayos, mayor deberá ser su tensión y así poder soportar la carga distribuida entre estos. Por esta razón, si se llega a romper un rayo, la rueda generalmente se vuelve inestable y es necesario repararla casi inmediatamente.

¿Cómo saber si los radios de la bici están flojos?

Esto se puede hacer de forma sencila (y «a ojo») tocando los radios de dos en dos con los dedos de la mano, haciéndoles un poco de fuerza, así notaremos si algún radio está más flojo que el resto.

¿Qué tension deben tener los rayos de la bicicleta?

Necesita que la tensión de sus radios esté dentro de más o menos 20% para que la rueda se considere aceptable.

¿Por qué se rompen los radios de la bicicleta?

En el momento del armado de la rueda, se puede cargar mucha tensión en los radios que es llevada hacia los rayos. Esta tensión sirve para evitar que el área de la masa de la llanta se doble dentro de la masa. Si la tensión es menos o más, los rayos se doblan y se rompen.

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¿Cómo se descentra una rueda?

Así pues miremos cómo se centra una rueda:

  1. Si tensamos un radio que está unido al lado derecho del buje la llanta tenderá a moverse hacia esa misma dirección (derecha).
  2. Si tensamos un radio que está unido al lado izquierdo del buje la llanta tenderá a moverse hacia esa misma dirección (izquierda).

¿Cómo saber si la rueda está descentrada?

Por llevar la rueda desinflada, saltos, bordillos… la rueda tiende a descentrarse. Ello lleva a los frenos de llanta, como los V-Brake, a rozar con la zapata. ¿Cómo saber si la rueda está descentrada? Buscando un punto de referencia de la bicicleta como las zapatas y mirar si la llanta se acerca y se aleja.

¿Cómo funciona un Aparaguador?

La única manera de poder controlar que la llanta quede siempre alineada sobre el centro geométrico del buje es mediante el uso de esta sencilla herramienta, que funciona realizando la comparación de la distancia existente entre la llanta y el lateral del buje en ambos lados de la rueda.

¿Cómo centrar el freno de disco de una bicicleta?

Pulsa la maneta de freno para que se accione la pinza de freno. Esta acción hará que la pinza se centre con respecto al disco. Ahora con la maneta de freno accionada, aprieta un poco los dos tornillos con la llave allen. No los aprietes muy fuerte, al menos de momento.