¿Qué es el arrastre de la moto?
El kit de arrastre es el sistema que transmite la potencia del motor, (luego de la caja de cambios), hacia la rueda trasera.
¿Cuánto dura el kit de arrastre de una moto?
Si nos vamos a las fichas técnicas de la mayoría de fabricantes el kit debe durar en un promedio de 15.000 a 20.000 km con un mantenimiento normal, este kilometraje en tiempo se puede reflejar entre unos 5 a 6 meses aproximadamente.
¿Cuál es el piñón de arrastre?
La primera parte del kit de arrastre es el piñón delantero, este es un eje dentado que está ubicado sobre la caja de cambios, su función es empatar el motor con la cadena, que es la segunda parte del kit de arrastre.
¿Cómo saber cuándo hay que cambiar el kit de arrastre?
Los indicios más habituales son:
- Kilómetros. La primera manera de saber si necesitas sustituir tu kit de transmisión es conocer los kilómetros del kit actual. …
- Distensión de la cadena. Si tienes que tensar la cadena de tu motocicleta porque se destensa continuamente… …
- Paso de cadena irregular. …
- Dientes de la corona.
¿Cuál es el sistema de arrastre?
Sistema de arrastre: Consiste en ir acumulando temas de estudio a medida que se avanza en el programa, “arrastrando” aquellos ya estudiados de manera que se suman al estudio del nuevo tema. Persigue consolidar el conocimiento adquirido mediante el repaso de temas en un breve periodo de tiempo.
¿Qué pasa si le pongo una corona más grande a la moto?
Cuando más pequeña sea conseguiremos mayor velocidad punta, pero menos fuerza. Y en ambos casos obtendríamos el resultado contrario si optamos por la inversa, un piñón más grande ofrecería mayor velocidad pero menor fuerza, y una corona más grandes, mayor fuerza pero menor velocidad.
¿Cuánto dura un kit de arrastre Cassarella?
Duración del kit bajo condiciones optimas de mantenimiento 15.000 a 20.000 Kilómetros.
¿Cuándo cambiar el sistema de arrastre moto?
Cuando veamos que ya no haya margen para tensarla o algunos eslabones no se mueven libremente será momento de cambiarla. Si bien algunos dicen que cuando se cambia la cadena se debe de cambiar todo el kit de arrastre, especialistas afirman que el kit puede cambiarse cada dos cambios de cadena.
¿Cómo saber si el piñón de la moto está desgastado?
Una forma de saber si la cadena, el piñón y la corona se han desgastado y necesitan un cambio es mover la cadena hacia la parte trasera tratando de alejarla de la corona, es decir intentar sacar la cadena tirando de ella hacia atrás desde la corona.
¿Qué pasa si cambio el piñón de la moto?
Cambiar el piñón o la corona no va a afectar al motor, lo que sucederá es que la rueda trasera girará mas rapido o mas lento en las mismas revoluciones que antes del cambio giraba a otro ritmo.
¿Qué pasa si cambio el piñón de mi moto?
↳ La moto tendrá más fuerza pero menos velocidad si cambias a un piñón con menos dientes. ↳ La moto tendrá más velocidad punta pero menos fuerza si cambias a un piñón con más dientes. … Por ejemplo, si haces cambios en el piñón o el plato no afectará al motor, sino que la rueda trasera girará más rápida o más lentamente.